Подъёмник в сборе является ключевым интегрированным компонентом в различных механизмах, отвечающим за подъем и регулировку, подъем нагрузки и управление положением. Благодаря интегральной конструкции обеспечивает совместную работу передачи мощности, регулировки хода и безопасности, широко адаптируется к сценариям в строительной технике, сельскохозяйственной технике, промышленном оборудовании и других областях, предоставляя стабильную, точную и эффективную ключевую поддержку для подъемных операций оборудования.

Корпус сцепления является ключевым несущим и защитным компонентом в механической системе передачи, используется для соединения и поддержки критических узлов, таких как приводной вал, подшипники, а также для изоляции от внешней пыли и примесей, обеспечивая стабильную работу передаточного механизма.

Картер маховика является ключевым несущим и защитным компонентом системы передачи мощности двигателя, соединяет блок цилиндров двигателя с коробкой передач, интегрирует функции установочной опоры, защиты компонентов, пространственного перехода и другие, обеспечивает прочную базовую плоскость для монтажа таких важных компонентов, как маховик, сцепление, стартер, одновременно обеспечивая герметичную защиту внутренних передаточных механизмов, представляет собой важную ключевую деталь, гарантирующую плавную передачу мощности двигателя.

Картер маховика является ключевым несущим и защитным компонентом системы передачи мощности двигателя, соединяет блок цилиндров двигателя с коробкой передач, интегрирует функции установочной опоры, защиты компонентов, пространственного перехода и другие, обеспечивает прочную базовую плоскость для монтажа таких важных компонентов, как маховик, сцепление, стартер, одновременно обеспечивая герметичную защиту внутренних передаточных механизмов, представляет собой важную ключевую деталь, гарантирующую плавную передачу мощности двигателя.

Собранный узел многосекционного клапана является ключевым управляющим компонентом гидравлической системы, объединяет несколько групп функциональных клапанов, таких как распределительные клапаны, переливные клапаны, для централизованного управления включением/выключением, направлением потока и давлением гидравлической жидкости, осуществляет согласованные действия и независимое управление несколькими исполнительными элементами (гидроцилиндрами, гидромоторами и т.д.), обладает компактной конструкцией, удобным управлением и является «гидравлическим центром управления» для различных типов гидравлического оборудования.

Электронно управляемый многосекционный клапан является модернизированной версией традиционного многосекционного клапана, объединяет технологию гидравлического управления и технологию электронного управления.